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    礦用梭式礦車防磨板的檢修方法

    發布時間:2018年09月04日信息來源:泰安浩龍礦山機械有限公司點擊:

      梭式礦車用于隧道、井巷、礦山開采、引水洞、導流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進和采礦施工中的一種出碴、裝礦的運輸貯存設備,屬于提升貯運設備。主要由運輸機的槽形車廂和走行部分組成,用牽引電機車牽引在軌道上行駛。車體設置在兩個轉向架上,在車廂底板上裝有刮板或鏈板運輸機,用風或電力驅動,也有風電兩用的,普遍采用電動驅動工作。今天浩龍礦山機械的工作人員帶我們來了解一下礦用梭式礦車防磨板的檢修方法:

    礦用梭式礦車防磨板的檢修方法

    1、鏈條的檢修
      使用一定時間后鏈板將會磨損,當鏈板一邊磨損達5毫米時應該更換,當軸套或銷軸磨損超過1~2MM時,原則上也應該更換。
    2、刮板輸送機驅動軸的檢修
      在工作過程中驅動軸將自然磨損,為防止事故要求經常測量驅動軸的外徑,驅動軸為空心45號鋼無縫鋼管外徑Φ200毫米,內徑Φ167毫米,當外徑磨損到Dmin≤195毫米時,就是它的最小安全工作界限值,到時就應更換。
    3、鏈條在車箱中間隙修理
      鏈條與鏈條槽間要有一定的間隙,但間隙過大將要引起大的石料侵入,反而加速鏈條磨損或造成鏈條被卡住。所以要求控制在C=2~4毫米以內,但隨著鏈板及底板的自然磨損后,這個間隙C將會增大,當大到10毫米時要加焊一塊蓋板,蓋板寬130毫米,厚度按測量要求定,使檢修后C為2~4毫米即可。在全長上加焊,焊時按圖間斷焊接外,還要焊接蓋板的兩個端頭,蓋板材料用Q235A或16Mn均可。


    礦用梭式礦車防磨板的檢修方法

    4、斜面防磨板的檢修方法
      將已磨損的斜面防磨板用鏟鏟去,并鏟平焊疤。
      新的斜面防磨板按原機尺寸測量后下料,材料16Mn。
      用間斷焊接的方式將新的斜面防磨板焊上。

    礦用梭式礦車防磨板的檢修方法

    底邊防磨板檢修方法如下:
      將已磨損的底邊防磨板用鏟鏟去,并鏟平焊疤。
      將新的底邊防磨板整平,在中間鉆Φ20焊孔,孔距為600毫米,材料16Mn。
      將防磨板的兩端和Φ20塞焊孔與車箱底板進行焊接,焊縫高為4毫米。 4.3、底面防磨板檢修方法如下:
      將已磨損的底邊防磨板用鏟鏟去,并鏟平焊疤。 5.4.3.2、將新的底邊防磨板整平,按原排數各鉆Φ20焊孔,孔距為600毫米,材料16Mn。
      將防磨板的兩端和各Φ20塞焊孔與車箱底板進行焊接,兩端也用75/250間斷焊接,焊縫高均為4毫米。
      每當更換底板防磨板和底面防磨板后,還得檢查鏈條與鏈條槽之間的間隙C,并調整到規定要求。


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