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    礦車使用范圍

    發布時間:2018年04月20日信息來源:泰安浩龍礦山機械有限公司點擊:


      礦車是礦山中不可缺少的主要運輸工具,輸送煤、礦石、廢石等物料。在結構形式上要主分為5大類:


      1.固定式礦車:車箱與車架固定聯接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環和回轉鏈,大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車,這種小車稱為轉向架。


      2.翻斗式礦車:有時候也叫做側翻式礦車和礦斗。翻斗式礦車特點是整體結構簡單,堅固耐用、使用方便、只要人力打開止動版就能很容易地卸下物料。相比固定式礦車,無疑這個翻斗式的在使用上更加靈活和方便。


      3.單側曲軌側卸式礦車:此種礦車的車箱一側或兩側可以打開,借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側門卸載。


      4.底(側)卸式礦車:車箱的一側或兩側可以打開,借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側門卸載(側卸式)或車箱底板借助重力向后或向一側打開卸載(底卸式)。 這種形式的礦車與上面說到的單側曲軌側卸式礦車相差無幾。


      5.梭式礦車:這種礦車的底部安裝有如傳送帶一般的輸送零件,裝載煤時會先裝載前面的,再由這個輸送機把煤傳送到后面,一直等到裝滿為止。這種礦車并非外形如梭子才叫梭式礦車,而是因為這種絞車的工作量相對上面說到的幾個礦車都要大,并且因為其如梭子一般的往返穿梭運輸而得名。



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