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    礦車結構形式主要分類

    發布時間:2018年05月06日信息來源:泰安浩龍礦山機械有限公司點擊:

      礦車作為礦山的主要施工設備,種類繁多,主要的用途就是適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水下涵洞、引水洞、導流洞、涵洞等工程掘進、施工、配套簡單、高效率出渣運輸設備。浩龍礦山的小編給你具體介紹一下:


    礦車按結構形式主要分為4大類:


      1.翻斗式礦車:有時候也叫做側翻式礦車和礦斗。翻斗式礦車特點是整體結構簡單,堅固耐用、使用方便、只要人力打開止動版就能很容易地卸下物料。相比固定式礦車,無疑這個翻斗式的在使用上更加靈活和方便。



    礦車結構形式主要分類


      2..單側曲軌側卸式礦車:此種礦車的車箱一側或兩側可以打開,借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側門卸載。


      3.底(側)卸式礦車:車箱的一側或兩側可以打開,借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側門卸載(側卸式)或車箱底板借助重力向后或向一側打開卸載(底卸式)。 這種形式的礦車與上面說到的單側曲軌側卸式礦車相差無幾。


      4.車箱與車架固定聯接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環和回轉鏈,大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車,這種小車稱為轉向架。


      每一種礦車,主要的作用都是運輸,都各自有特點,各自有優勢。我們在選擇的時候,應該根據環境,具體的操作要求來選擇合適的礦車,這樣才能做到事半功倍。



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