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    老式礦車和新式礦車有什么差別

    發布時間:2018年08月28日信息來源:泰安浩龍礦山機械有限公司點擊:

      老式礦車和新式礦車有什么差別呢?下面泰安浩龍礦山機械的小編為大家來介紹一下;

    老式礦車和新式礦車有什么差別

      老式礦車牽引方式為通過碰頭牽引拉螺絲,將受力傳遞到鉤架,通過鉤架帶動車運行,最為脆弱的部件就是拉螺絲的螺桿和螺帽,螺桿直徑為50mm,配 M48×4螺帽,螺桿主要承受軸向拉力,礦車牽引力為60 kN,螺桿經過探傷,如果沒有內部裂紋或損傷的話,是完全能夠承受拉力的,但是螺帽由于加工質量的限制,擰緊之后各絲之間往往受力不均勻,受力部分如果較少,就可能會發生脫絲現象。

      而新式礦車的牽引裝置改變了碰頭和端支架的樣式,通過牽引銷軸將碰頭與端支架和車體連為一體,端支架下部為方盒式,既能夠作為緩沖彈簧的承載部件,還可以增加與牽引銷軸的接觸面積,端支架與車體鉚固為一體,牽引力通過碰頭與銷軸,傳遞到端支架,帶動車體運行。

    老式礦車和新式礦車有什么差別

      其主要受力部件中,最為薄弱的環節為牽引銷軸,選用材料為直徑 50 mm的45#鋼,能承受的剪切力約為 600 kN,遠大于礦車所承受的牽引力,完全符合礦山安全要求,因此礦車運行過程中不會因牽引裝置損壞而發生掉車事故,同時省去了鉤架和拉螺絲等部件,節約了生產成本。


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